这6款汽车口碑销量稳居同级第一

第1款：五菱宏光MINIEV 经销商报价：28-99万 稳居微型车口碑销量第一该车自上市以来销量表现遥遥领先，累计收获超百万用户的青睐，蝉联25个月中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销冠，成为了每个家庭日常出行代步车的首选。外观配色大胆出众，非常有辨识度与精致度。

第一名：长城汽车-哈弗H6 凭借其丰富的车型阵容和高性价比，以及市场积累的良好口碑，稳居销量榜首。第二名：上汽大众-途观 凭借品牌信任度和较高的保值性能，以及丰富的车型和优惠策略，吸引了大量消费者。

汽车销量第一的是丰田卡罗拉（Toyota Corolla）。丰田卡罗拉作为全球知名的汽车型号，凭借其卓越的可靠性、经济性和广泛的市场覆盖，长期稳坐汽车销量的榜首。这款车自1966年问世以来，已经走过了数十个年头，期间不断进行技术更新和设计革新，以满足不同时代消费者的需求。

在众多国产车市场中，哈弗H6堪称质量口碑的佼佼者。这款SUV销量始终位居榜首，深受消费者追捧，其性价比极高，强烈推荐。广汽传祺GS4在质量和口碑方面同样表现出色。它在国产车质量评选中拔得头筹，且品牌口碑上乘，位列国产车品牌前列。在国产汽车口碑排行榜的前列，吉利帝豪GL稳居榜首。

五菱:国货之光,“人民的汽车”是如何炼成的?

1、年，正赶上第一次汽车下乡，五菱成为国内首个年产销量破百万的车企，其中九成多都是五菱之光贡献的，防水补漏神车的段子啥的也开始出现，甚至2010年5月的《福布斯》杂志那张著名的封面就是五菱之光，上下还有两句话：“地球上最重要的一款车”“中国的五菱之光能拯救通用汽车吗”。 另一方面，五菱的建设也没闲着。

2、第一款：五菱之光 五菱之光对于中国汽车市场的重要性是毋庸置疑的。财富杂志曾评价五菱之光是“世界上最重要的一款车”。虽然五菱之光配置一般，但价格便宜，结实耐造，是无数国人接触的第一款汽车。曾经有无数人开着五菱之光，赚到了人生中第一桶金。

3、五菱之光 五菱之光不仅是无数中国家庭的首辆汽车，更是中国汽车工业发展的一个缩影。它的经济性、可靠性和实用性，使其成为了中国乃至全球微面市场的佼佼者。五菱之光不仅满足了人们的基本出行需求，更是许多人创业和积累财富的得力助手，其对于普及中国汽车文化和促进社会经济发展的贡献不可磨灭。

4、而在自主阵营里，受限于品牌价值、研发技术等因素，确实很少有车型搭载0T。所以一般能上这种发动机的国产车，非富即贵，更常被称作是“国货之光”。疆哥好奇去查了一下，发现搭载0T发动机（汽油）的国产车，仅有四款。 都有谁呢？今天一起来看一下。

5、上周，我们看到了汽车当中的“神车”、“国货之光”——五菱，紧追国家号召，助力“地摊经济”的发展，五菱荣光小卡翼开启以及五菱荣光新卡翼开启以惊人的热度和速度席卷了网络，不仅如此，在上周三（6月3日）五菱汽车的股票也是大涨，涨幅高达527%。

6、提高溢价能力，这时候就需要0T这种高阶动力去支撑。至于五菱，目前还只是外供，但指不定以后也给自家的高端车型安排上。国产品牌自研大排量发动机，是因为咱们在这块几乎空白，而且需要用到。电动化是趋势没错，可如今仍然是燃油车时代，如果拿这个当借口放弃进修，未免也太过于杞人忧天了。

宝骏510这车怎么样?

1、宝骏510这款车虽然以亲民的价格和时尚的外观吸引了不少消费者，但它也存在一些缺点和毛病。车内环境与细节处理：车内存在异味问题，可能会影响驾驶和乘坐的舒适度。此外，车身缝隙略显宽大，以及车漆相对较薄，容易受损，这些细节处理上的不足也可能让部分消费者感到不满。

2、宝骏510的车质量较为可靠。以下是具体分析：质量管理体系：宝骏510采用了通用的质量管理体系，这意味着在生产过程中，它遵循了严格的质量控制标准，从而确保了车辆的品质。做工上乘：宝骏的车子在自主车型中以其精细的做工而闻名。宝骏510也不例外，其车身的钣金工艺、细节处理等方面都展现出了较高的水准。

3、性能与认可度：宝骏510作为一款小型SUV，在中国市场拥有稳定的性能和良好的口碑。该车型连续两年获得中国质量协会的A0级SUV满意度冠军，以及JDPower新车质量研究中的微型SUV第一名，证明了其可靠性和用户满意度。安全与实用：宝骏510全系配备ESC车身电子稳定系统，提升了驾驶安全性。

4、降低了夜间驾驶的安全性；雨刮异响，让人分心。然而，宝骏510的售价亲民，顶配不超过10万，低配更是低至7万左右。同时，其空间宽敞、外观时尚，因此受到了众多消费者的青睐。尽管存在诸多不足，但考虑到其价格与优势，消费者对于这款车的评价褒贬不一。

5、保证了动力的同时也兼顾了耐用性。舒适性和实用性出色：宝骏510采用麦弗逊式独立前悬和扭力梁式非独立后悬，优化了车内空间。无论是乘客还是行李，都能得到良好的照顾，体现了宝骏510的舒适性和实用性。综上所述，宝骏510凭借其均衡的表现和吸引力，确实是一款值得考虑购买的车型。

6、宝骏510在高速上的表现尚可，能够满足日常通勤和偶尔的高速驾驶需求。以下是具体分析： 动力表现- 宝骏510搭载5L DWT自然吸气发动机，账面数据在同级别中可能不算突出。在高速公路上，当车速提升至80km/h以上时，加速性能可能会显得较为保守。

五菱出V8超跑了?科尔维特C8敞篷版国内发布

1、在今年的上海进博会上，雪佛兰全新 科尔维特C8 Stingray（敞篷版）正式国内发布，该车采用可折叠硬顶敞篷设计，整车看起来也非常炫酷。当然，因为车标非常像神车五菱，所以国内如果见到很容易被误解成五菱牌的超跑。

2、五菱宏光并没有直接推出名为“科尔维特”的跑车。但值得注意的是，在市场上有一款名为科尔维特的跑车，它并非五菱宏光品牌下的产品。科尔维特至今已经历了8代车型，具有以下特点：历史悠久：第一代科尔维特在1953年6月30日正式下线，其光辉一直延续至今。

3、目前，国内市场尚未引入科尔维特C8，因此这款车型并没有官方指导价。根据海外市场的售价，112，855美元的车型折合人民币约为73万元，敞篷版车型则需额外加价数万美元。然而，国外汽车的价格相对较低。一旦进口至中国，还需支付关税、运输费和各种手续费，这将使车价翻倍。

4、这款与五菱宏光标志相似的跑车名叫科尔维特。科尔维特是雪佛兰旗下的一款中型跑车，被誉为美国的顶级跑车，其动力强大，但与五菱宏光并无关系。科尔维特品牌诞生于1953年，至今已经推出了8款车型，最新的车型是2020款C8。这款第八代车型采用了中置发动机，驱动形式也改为了中置后驱。

5、所以就出现了这个梗。目前科尔维特已经出到了第八代也就是C8，不过C8在国内比较少见，在国内第七代科尔维特C7会比较多人了解。科尔维特在美国的售价大概是在40万左右，由于国内高昂的税费，平行进口到国内的话，怎么也要上百万元人民币，所以知道实情后，大家就别再把它当做物美价廉的五菱超跑了。