比亚迪2025新车计划:多达10余款,唐L、汉L呼声最高

第三是汉L，目前这款车的消息比唐L更少，不过根据规律，汉L的底盘和动力规格应该和唐L类似，会比现款的汉更加高阶，主打20万以上的市场。第四款车是一款MPV——大家很熟悉的比亚迪夏，目前这款车的外观内饰已经公布，除了配备王朝网车型少有的副驾屏之外，夏应该也是第一批使用怀挡机构的比亚迪车型。

是否是比亚迪的产品经理们听到了呼声，在2024年，比亚迪将推出一款秦PLUS的升级车型秦L。前段时间，秦L的路试图片曝光，虽然车身覆盖了大量的防伪涂装，但从轮廓大小来看，秦L整体的大小与A+级车相近。在车头处，大面积的进气格栅显示了其作为一台DM-i混动车型的身份，同时大灯组的内部形状和构造也变得更加精致。

是否有DM0暂时并不能确定，按照比亚迪此前的规划，DM0技术将会在今年下半年首发。就目前规划车型来看，汉DM无疑是最好的载体。比亚迪汉长宽高分别为4980×1919×1495mm，轴距为2920mm，整车长将近五米，妥妥的B级车。

2025车市魔幻开局:价格与技术的双面夹击

1、插混版本搭载0T插混系统，配备“易四方”三电机技术，还支持后轮转向与原地掉头。2025年车市的魔幻开局，让我们清晰地看到，曾经的品牌溢价神话已经逐渐破灭，年轻消费者更愿意为先进的技术和独特的体验买单。华为、DeepSeek等科技企业凭借着自身强大的技术实力，正在重塑汽车产业链的话语权。

一年发布近20款新车!比亚迪2025新车规划

同时还会有一台全新车型，叫海狮05 EV，是个纯电车，也是比亚迪主攻海外市场用的全球车，会有全新的设计风格。上述所有车大多都会集中在25上半年上市。而同样上半年会上市的，还有方程豹序列的钛3，这款新车其实就是以前方程豹豹3，只不过改名为钛3了而已。这是一台紧凑型的硬派SUV。

到了2025年，比亚迪将发布第二代刀片电池，能量密度160Wh/kg，最大放电16C，充电8C，5分钟可充满，今年将是比亚迪纯电车型集中升级迭代的一年。再一个，比亚迪自研智驾也将在今年开始下方，涵盖比亚迪所有车型，都将配备不用程度的“天神之眼”智能驾驶辅助系统。

比亚迪汉L也要上市了，而且比亚迪这一波智驾升级之后，比亚迪汉L可能也会有所改变，智驾系统上车，将会提升比亚迪汉的核心竞争力，预估比亚迪汉L的起售价格会比唐便宜一万。汉L升级之后，车身长度已经来到了5050mm，轴距2970mm，属于一台中大型轿车。

比亚迪在2025年即将上市的多款新车包括仰望U比亚迪汉L、比亚迪秦L EV等。仰望U7作为一款全新的车型，定位为大型轿车，预计将提供纯电和插混两种动力版本。其纯电版本的最大功率可达到惊人的1300马力，并且续航里程能达到720km，显示了比亚迪在电动车技术方面的强大实力。

一线探店比亚迪全系智驾:卖得好不好?新老车主怎么想?

也有车主认为，比亚迪应该给老车主一个解决方案，哪怕是「一万元升级硬件」，以获得一视同仁的智驾体验。 业内并非没有先例。

智驾这东西，确实分能用和好用，但它也分价格，那十万级的智驾去和五十万级的比，十万级的确实只能算能用，毕竟方案不同（目视方案、激光雷达方案）、芯片算力不同、传感器数量不同，都会扩大智驾差异。但把它们拿去和同价位车型比，可以发现比亚迪的高阶智驾不差，个别环节甚至可以说是优秀。

月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，比亚迪董事长兼总裁王传福现场宣布，比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统。